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Millonaria es ejemplo de ética, barrendera por sus hijos

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Una millonaria china trabaja como barrendera para "dar ejemplo" a sus hijos

Yu Youzhen (53 años), residente en la ciudad de Wuhan (centro del país) y cuyas propiedades están valoradas en millones de dólares, trabaja desde hace 15 años como limpiadora del Buró de Administración Urbana por un sueldo de 1.420 yuanes (228 dólares).
"Quiero ser un ejemplo para mis hijos. No quiero sentarme ociosamente y dilapidar mi fortuna", señaló Yu en una entrevista al diario, y añadió que no quiere que sus vástagos tengan la impresión de que conseguir dinero de las rentas es una forma de vida.
En vista del ejemplo de su madre, sus hijos trabajan en actividades comunes, y así uno de ellos está empleado como chófer, con un sueldo de 2.000 yuanes mensuales (320 dólares) mientras que su hija, cuyo empleo no fue revelado, ingresa 3.000 yuanes al mes (481 dólares).
Yu se queja de que muchos vecinos de Wuhan no entienden su forma de vida, y algunos hasta le han insultado públicamente por ello.
En su juventud, trabajó como agricultora y cargó a diario sacos de hortalizas para vender en los mercados de la ciudad.
Más tarde, en los años 80, ahorró dinero con el que construyó tres casas de cinco pisos junto a su esposo, en las afueras de Wuhan, que después empezó a alquilar y comenzó un "imperio" que controla mientras barre cada día tres kilómetros de calles. EFE

Pueblo chino vive de falsificaciones de arte

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El pueblo chino dedicado a copiar obras de arte famosas

Dafen
Las ventas prosperaron en Dafen durante años, pero el mercado está cambiando.
El pueblo de pintura al óleo de Dafen es una de las atracciones más importantes de Shenzhen, una importante ciudad en el sur de China, conocido tanto entre los visitantes locales como extranjeros.
Dafen construyó su reputación gracias a la habilidad de sus 5.000 artistas estimados y sus capacidades para pintar copias baratas y bien hechas de obras occidentales famosas.
Pero en el último año, incluso el mercado de las copias de obras de arte ha empezado a sentir el impacto de la desaceleración económica global.
Muchos de los pintores están encontrando formas para adaptar sus pinceladas a los cambios en la demanda, al reflejar un cambio económico más general en una forma muy visual.

Laberinto de pinturas

Apenas el visitante entra a Dafen lo sabe: a unos pocos minutos a pie de la calle principal empezarán a aparecer óleos por doquier.
Están desplegados desde el piso hasta los techos en cada almacén, en un laberinto de callejones.
En el pasado, los artistas de Dafen producían copias y copias de obras de arte occidentales famosas. La mayoría eran enviadas a compradores en Europa, especialmente Alemania, y en Estados Unidos.
Todavía hay versiones expuestas de Van Gogh, Monet y otros, muchos en marcos cubiertos de oro.
Pero ahora los productos principales europeos están siendo reemplazados por arte tradicional chino.

Gran caída

El pueblo de pintores de Dafen

Dafen, China
  • Localizado en el distrito Longgang de Shenzhen, apenas al norte de Hong Kong
  • Área: 0,4 kilómetros cuadrados
  • Habitantes: 300
  • Un artista de Hong Kong empezó un taller en el pueblo en 1989
  • El gobierno local comenzó a promover la industria de pintura al óleo en 1998
Fuente: página de internet del pueblo de pintura al óleo de Dafen
Ye Jianhong tenía un taller con 500 artistas. Y entonces llegó la crisis económica global.
Él ahora ha reducido el número de sus empleados a unos 30 y, además, se ha visto obligado a trabajar en ventas para aumentar sus ingresos.
Habla conmigo en un almacén bien abastecido. En una pared hay una pequeña selección de reproducciones occidentales.
Muchas de las obras, sin embargo, son lienzos a gran escala de lagos nublados, pagodas y escarpadas montañas, retratos de niños chinos pícaros o bellezas chinas que posan con aire de superioridad.
"Acostumbrábamos a exportar mucho a mercados en el exterior", dice.
"Pero ahora hay una gran caída en ventas. Así que estamos enfocándonos en el mercado doméstico chino. Los chinos se están volviendo más y más ricos".
Señala, entonces, un montón de pequeños lienzos. Un artista podía pintar habitualmente 10 de esas copias al día.
Pero ahora les está pidiendo a sus artistas que se tomen su tiempo y mejoren la calidad de su trabajo.
Esa historia me la repitieron una y otra vez artistas de todas las edades y estilos.
Fue difícil verificar las cifras generales, pero el artículo de un periódico local dice que las exportaciones cayeron más de 50% en la primera mitad de este año.

Colores brillantes

Más adelante, en un callejón, me choqué con Weng Yuguo, un joven de 27 años con estilo, pelo de punta y pendientes de moda. Llegó a Shenzhen de su natal isla de Hainan y ha estado pintando desde que tenía 16.
Dafen
Ahora los productos europeos están siendo reemplazados por arte tradicional chino.
¿Su especialidad? Bodegones clásicos occidentales de flores en urnas griegas.
Cuando lo vi por primera vez él estaba colgando en la pared un retrato húmedo de amapolas, recién terminado. A su alrededor había otros ejemplos de su obra.
Dijo que se demoró unos tres días pintando cada uno.
"Antes tenía clientes occidentales", me dijo. "Ahora todos mis clientes son chinos".
Hizo una pausa y pasó de observar sus amapolas húmedas a los tonos algo depresivos de las flores clásicas.
¿Hay alguna relación entre el cambio en el poder de compra global y su gama de obras?
"Hay una diferencia en el gusto", dice finalmente.
"Diría que los occidentales prefieren pinturas clásicas que tienden a ser muy oscuras. A los chinos les gustan los colores brillantes".


Embotellamiento en China dura ya diez días

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Embotellamiento en China dura ya diez días

El congestionamiento se alarga por 100 kilómetros y los vehículos se mueven un kilómetro por día
Beijing | Martes 24 de agosto de 2010AP | El Universal03:10



Un enorme embotellamiento de tránsito en el norte de China que se extiende por decenas de kilómetros y que el martes llegó a su décimo día es provocado por la construcción de una autopista que estará terminada hasta mediados del próximo mes, dijo un funcionario.
El congestionamiento, que se alarga por 100 kilómetros y en el cual los vehículos se mueven un kilómetro por día, ha sin embargo disminuido desde el fin de semana, aseguró Zhang Minghai, director de la Oficina de Gestión del Tráfico de la ciudad de Zhangjiakou.
Pero agregó que no estaba seguro de cuándo reges un tramo de esa autopista en dirección a Beijing. Esa sección está congestionada frecuentemente, en especial desde que se descubrieron grandes yacimientos de carbón en la región de Mongolia Interior, dijo Zhang. El volumen de tráfico se ha incrementado 40% cada año.
Los conductores atorados en el tráfico pasan el tiempo durmiendo, caminando o jugando cartas. Los pobladores locales hacen negocio vendiendo sopas instantáneas, almuerzos y botanas.
La construcción de la autopista que restringe el flujo de tráfico y que causa el embotellamiento ''no se terminará sino hasta el 17 de septiembre'', dijo el funcionario.
Las carreteras de China están cada vez más saturadas debido al incremento en el número de vehículos privados y al transporte de materias primas y alimentos a las ciudades. Los embotellamientos causados por construcciones y accidentes son comunes, pero un congestionamiento de tráfico de 10 días es inusual, aun en China.